Tunnel avec toit à double pan ou à un pan

Structure métallique en tubes d’acier galvanisé à chaud ou par la méthode Sendzimir. Jonctions par plaques nervurées et soudées dans le respect des normes UNI et boulonnerie 8.8.
Défilement des armatures sur des roues spéciales en acier pleines avec double coussinet à billes étanche.
Voies de coulissement en tôle en acier pliée sous presse dotées de dispositif anti-déraillement ; elles peuvent être fixées à terre avec des chevilles en acier si le pavement le permet ou elles peuvent être « noyées » dans du béton au niveau du sol (opération aux bons soins du client).
Recouvert d’une robuste bâche en PVC protégée deux côtés par un traitement résistant au feu indice II et dont le poids après montage est de 900 gr/m2. Revêtement doté de plaques thermosoudées spéciales permettant d’obtenir un ancrage solide à la structure métallique à une charge de rupture élevée. Têtes à façades revêtues de PVC (voir plus haut) Têtes avant et arrière fermées par des rideaux coulissants ouvrables des deux côtés dotées de barres anti-vent, verrous au sol optionnels ou sans rideaux, poignées et crochets de fermeture avec chaîne de tensionnement et cric di fermeture.
Pour les versions à toit plat, veuillez contacter notre bureau d’étude.

TSF
Tunnel Standard Face

TSZ
Tunnel Standard Inclinaison simple

TMZ
Tunnel 1 pan incliné

TDZ
Tunnel 2 pans Double inclinaison