Speed Roll “no-crash”

IL SISTEMA “NO-CRASH” per porte ad avvolgimento rapido, può essere inserito in entrambi i modelli di porta ad avvolgimento rapido Speed Roll e Speed Roll “4S”.
Il nostro sistema brevettato “NO-CRASH” è stato progettato per includere un sistema di auto-riparazione della porta ad avvolgimento rapido, nel caso in cui la porta stessa venga accidentalmente urtata da muletti od altri macchinari in azione. In primo luogo permette la fuoriuscita del manto dalle guide laterali della porta senza alcun danneggiamento e, successivamente, assicura il reinserimento del manto nella posizione originaria, in modo tale da ripristinare il corretto funzionamento del sistema di avvolgimento del manto.
Il riposizionamento è permesso dalla presenza di linguette flessibili sulle spalle della struttura della porta (poste in corrispondenza di fori specifici) e di molle flessibili alle estremità dei tubi di rinforzo.
Velocità di apertura variabile a seconda del modello scelto.

-Struttura autoportante realizzata con profilato di lamiera d’acciaio zincata a caldo e pressopiegata.
-Bordatura spalle mediante spazzole in PVC nero per ridurre l’usura del manto.
-Manto flessibile in tessuto poliestere ad alta resistenza, bispalmato in PVC, ignifugato in Classe 2, provvisto di tasche per l’alloggiamento dei profili di irrigidimento, dotato di una finestratura trasparente al terzo settore (altezza vista uomo), disponibile  nei colori bianco simil-RAL 9016, arancio simil-RAL2008, giallo simil-RAL 1021, crema simil-RAL 1014, blu simil-RAL5002, verde simil-RAL 6016, rosso simil-RAL 3002, grigio simil-RAL 7038.
-Profili di irrigidimento per contrastare la spinta del vento e/o depressione realizzati in acciaio zincato inseriti nel manto entro tasche termosaldate, facilmente raddrizzabili o sostituibili in caso di urto.
-Albero di avvolgimento tubolare zincato, rotante su supporti di banco dotati di cuscinetti a sfere auto allineanti.
-Gruppo motoriduttore trifase auto frenante della potenza di 0,75 kw., alimentato a 230 volt con collegamento a triangolo, completo di carter di protezione.
-Gruppo finecorsa rotativo, con triple camme (finecorsa apre – finecorsa chiude e oltrecorsa).
-Quadro di comando 4S, multifunzione a norme CEI con pulsantiera integrata.
-Alimentazione 230 volt monofase, uscita 230 volt trifase con variatore di frequenza ad inverter.
-Rampe di accelerazione in apertura e chiusura regolabili.
-Velocità di apertura e chiusura regolabile. Ingressi monitorabili  per mezzo di led. apertura parzializzabile (passo uomo).-Funzioni personalizzabili. Possibilità di funzionamento in assenza di alimentazione di rete, con apposita scheda di backup alimentata a batteria tampone.

Segnaletica di sicurezza su fondo bianco con avvertenze “Attenzione! Porta automatica” e “Vietato transitare con porta in movimento” applicata da ambo i lati sul settore-base del telo.
N°1 coppia fotocellule di sicurezza orientabili.
N°2 lampeggiatori 24 V.
Pulsantiera da esterno con START di apertura + fungo STOP di emergenza.
Velocità di apertura-chiusura: 0,6÷0,7 m./sec. Resistenza a venti da 125 a 40 Km/h (dipendente dalle dimensioni).